Proč lyžařský servis
Základní informace o potřebě lyžařského servisu
Ideálním příkladem je zřejmě koupě automobilu. Pří zakoupení nového, či ojetého vozu si každý uvědomí fakt, že je třeba pravidelně doplňovat pohonné hmoty, brzdovou kapalinu, kontrolovat olej apod. Ostatní úkony lze chápat jako nutný servis, který každého z nás čeká dříve či později.
Zkušenější a moudřejší z nás ví, že prevencí dokážeme předejít nepříjemným překvapením a nástrahám, které nás často časově zdrží, psychicky zničí, ale i finančně zatíží.
Tlak v pneumatikách často měříme až ve chvíli, kdy při průjezdu zatáčky zaznamenáme v rámci držení volantu „cosi“ divného. Většina lidí také mění pneumatiky až v ten okamžik, kdy se jim na prvním sněhu, či na mokru nedaří držet jejich miláčka v předem zamýšlené trajektorii - jednoduše chybí odpovídající dezén (struktura) po obvodě penumatiky.
V případě lyží a snowboardů je toto zcela obdobné:
Máte-li tupé hrany, počítejte s tím, že první zledovatělá plotna překvapí nejen vás, ale i vaše kolegy okolo. Často bude následovat komické vystoupení při pokusu o záchranu před pádem. Jsou-li vaše hrany rezavé, velmi pravděpodobně nějakou tu chvíli potrvá, než ve vaší stopě zmizí „krvavá“ rezavá kolej a kluzné vlastnosti se vrátí do normálu.
Kluznost plochy skluznice naopak závisí na případném nalepeném sněhu - zřejmě napadl nový sníh a vy jste opět nenamazali, nebo je teplota sněhové pokrývky vyšší než 0°C. Jednoduše stojíte na místě, protože vaše lyže prostě nejedou. Toto je jev známý jako zrcadlový efekt, kdy mezi dvěmi plochami nedochází k odvodu vody.
Pravidelnost lyžařského servisu
Teď vážně, skiservis by se neměl provádět nahodile, pouze v krizových situacích, ale pravidelně. Kontinuálně prováděný skiservis je předpokladem lepších zážitků z jízdy, sportovních výkonů, ale převážně bezpečnosti při vlastním použití. Strukturování plochy lyže či snowboardu včetně úhlování hrany a impregnace voskem se provádí zpravidla několikrát za zimní sezonu a to s přihlédnutím k frekvenci lyžování a také k povaze sněhových podmínkek dané oblasti (přírodní sníh, technický sníh, kameny na svahu).
Naprosto nezbytné je, aby lyže či snowboard byly připraveny před začátkem sezony. Proto doporučujeme nechat provést velký servis v odborném servisním centru vždy na konci sezony. Impregnační vosková vrstva na ploše skluznice tak není úplně stažena, naopak je ponechána z důvodu zakonzervování plochy a spodní hrany pro letní odpočinek. Finální vyleštění vosku se doporučuje až před prvním lyžováním.
Mnohé z vás zcela jistě překvapí fakt, že také nová lyže potřebuje servis. Například až 90% závodníků si nechává vyrobený „polotovar“ lyže ale i snowboardu znovu naformátovat (srovnání plochy a spodní hrany, boční úhlování hrany, spodní tuning hrany, finální struktura, impregnace).
